Skotsko na kole 2012 – pátý díl

16.9.2012, SUN, 69 mil, 9 m/h, 7.20 GBP jídlo

Hra na „šipkovanou“ pokračovala celým dnem. Ráno se mi tak nechce do toho mrholení, že vyrážím až před 10 h. Do DUNFERMLINE je to ještě pořádnej kus a celou dobu prší. V tom šíleným městě začínají zmatky, protože ztrácím svoje šipky, bloudím a pak bum ho! – jsem na dálnici! Sakra! Daří se mi vcelku rychle sjet, ale dosranej jsem byl pořádně. Konečně najíždím na ten slavnej most, o kterým tak básnila ta Skotka, a začíná lít a pochopitelně fučí tak…, no tak jak u moře! Pokračování textu Skotsko na kole 2012 – pátý díl

Skotsko na kole 2012 – čtvrtý díl

11.9.2012, TUE, 54 mil, 7.8 m/h, 7 hodin v sedle, jídlo 0 GBP

Špatný! Ještě ráno tak tak, ale pak už je to utrpení. Protivítr je prostě krutej, celej den to rubu proti němu. Ve WICKU jdu na net do knihovny, protože ke všem strastem se přidává i déšť. Rvu to dál. Schovávám se po autobusových zastávkách, pod stromy, moknu, auta mě nahazují od hlavy až k patě, provoz houstne a vítr neustává. V 13% klesání musím pořád ještě šlapat. Na opačné straně mi přijde, že to jedu do toho kopce snad celej den. Pokračování textu Skotsko na kole 2012 – čtvrtý díl

Skotsko na kole 2012 – třetí díl

8.9.2012, SAT, 59 mil, 9.6 m/h, jídlo 1 GBP

V noci začíná pršet a fučet. O půl třetí ráno mi dochází, že ještě pořád suším ty boty!!! Kurvafix, na co myslím? Takže do nich cpu poslední noviny. Nepochopitelně se válím až do půl desáté a před 10:30 h vyrážím. Mám to 10 mil v protivětru, protože musím objet ten fjord. Šílená lopota, ten vichr mít proti sobě celej den, tak po pár hodinách končím. Je to furt navrch dolů, ale dneska jsou ty výstupy mnohem delší. Pokračování textu Skotsko na kole 2012 – třetí díl

Skotsko na kole 2012 – druhý díl

4.9.2012, TUE, 71 mil, 11.4 m/h, jídlo 2.55 GBP

Moc nespím, protože vichr je fakt ukrutnej. Kolem osmé už vyrážím a vítr je zleva a lehce zezadu. Ferry v 9:20 h chytám v pohodě, jízda je to suprová, krajina úžasná. Rozeklané pobřeží, spousta jezírek a hlavně neprší! Hop skok a už jsem v ERISKAY a pálím na sever. Pokud se cesta stáčí na západ jedu proti větru lehkým převodem tak 5 m/h, je to peklo. Ale pokud jedu lehce na východ, tak regulérně letím. Moc se s tím nemažu, cesta je povětšinou jen pro jedno auto, tak mě brzdí akorát vyhýbání se dalším vozům. Pokračování textu Skotsko na kole 2012 – druhý díl

Skotsko na kole 2012 – první díl

Není většího utrpení, než chodit do práce, která vás nebaví. Možná ještě větším utrpením je, když musíte chodit do práce, která vás sere a možná ještě větší sračka je, když musíte dělat s lidmi, který jsou vám natolik vzdáleni, že najít společnou řeč je zhola nemožné. Utrpením je dělat práci, která vám vymývá mozek, která se do nekonečna opakuje, čas se táhne a 8 hodin se zdá jako celej měsíc, týden se zdá jako celej rok a celej měsíc je jak celej vesmír. Pokračování textu Skotsko na kole 2012 – první díl

Doprava po Skotsku – letadlem

Vnitrostátní lety využívají hlavně obchodníci. Ale jsou místa, kde je letadlo jediný možný dopravní prostředek. Například odlehlé ostrovy. Na krátké vzdálenosti vycházejí ceny letenek docela draho. Proto tento způsob moc nedoporučuji. Snad jen tehdy, pokud vás tlačí čas a chcete navštívit Vnější Hebridy, Orkneje nebo Shetlandy. Pokračování textu Doprava po Skotsku – letadlem